寧波德維特智能智造科技有限公司
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Pedersen 等人(2024)在 The Journal of Strain Analysis for Engineering Design 上發表研究指出:
針對預應力螺栓,采用非對稱螺紋設計能使螺紋最大應力降低約 33%(對稱設計可降約14%)image.hanspub.org+6renrendoc.com+6d.wanfangdata.com.cn+6image.hanspub.org+2x-mol.com+2sohu.com+2。
意味著通過優化螺紋幾何形狀,可有效延長疲勞壽命和提升連接可靠性。
涂文兵等(2017)在《華東交通大學學報》中的有限元研究指出:
螺紋頂深越大,螺紋根應力越小,降低斷裂風險;
螺距減小時,應力集中區域更顯著,應力增高image.hanspub.org+3renrendoc.com+3sohu.com+3。
結論:適當加大深度、增大螺距,是提高連接強度的有效途徑。
高強度螺栓應力與疲勞結構優化研究表明:
疲勞斷裂主要發生位置為第?扣螺紋、螺紋與光桿轉折部,以及頭部圓角處,占比分別為65%、20%和15%sohu.com。
研究建議采用更大過渡圓角、加強結構,在螺紋末端設置卸荷槽,可顯著減小應力集中區,提升疲勞壽命。
大連理工大學劉陽(2021)的學位研究指出:
裝配預緊力受制造誤差(如螺距偏差)影響顯著,導致應力分布不均和疲勞性能下降scuaes.ijournals.cn+10d.wanfangdata.com.cn+10sohu.com+10。
建議針對不同結構,通過優化參數匹配降低擰緊誤差,提高使用可靠性。
基于以上學術結論,德維特智能智造推薦如下設計與加工準則:
采用優化螺紋結構(非對稱、加強型圓角、合理螺距)以提升疲勞強度;
嚴控加工精度 (螺距、深度、公差),降低安裝過程中的預緊誤差;
關鍵部位力求數控加工+光學測量報告,以保證首扣設計及接觸影響可控;
高端非標件建議產出參數報告,為海外客戶提供科研級數據背書。
作為一家具備定制研發能力的緊固件制造企業,德維特持續踐行“工業級設計+智能質控”標準,助力客戶實現更高可靠性連接。在高端裝備、小批批量定制件領域,我們歡迎圖紙評估、方案優化、樣本試驗合作。
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